Begin 2025 bleven de wereldwijde maritieme vrachttarieven dalen.de Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) daalde voor de achtste opeenvolgende week, daalt met 78,99 punten tot 1,436.3 punten, met een wekelijkse daling van 5,21%.

Verlagingen in vrachtvervoer op belangrijke routes

● Europa-route: De spotprijzen daalden onder de contractprijzen, met een daling van USD 400 tot USD 2.100 per grote container.

● Amerikaanse Westkustroute: De prijzen braken door de grens van USD 2.000 en daalden tot het bereik van USD 1.800-1.900.

●US East Coast Route: De prijzen daalden ook tot het bereik van USD 3 200-3,300.

●Andere routes: de Middellandse Zee-route daalde met 2,97%; de routes naar de Perzische Golf, Zuid-Amerika en Australië-Nieuw-Zeeland vertoonden een aanzienlijke daling; de routes naar Zuidoost-Azië vertoonden een lichte daling;Terwijl de korte zee routes gestabiliseerd.

Factoren die van invloed zijn op de markt

● Politieke gevolgen: Het voorstel van de VS om de havenheffingen te verhogen, in combinatie met het bestaande tariefbeleid, heeft het vertrouwen van de markt geschokt en de verwachtingen vergroot.

●Zwakte van de scheepvaart na het festival: Na het Lentefeest bleef het vrachtvolume onvoldoende, waardoor de vrachttarieven blijven dalen.

In reactie op de huidige situatie zijn de scheepvaartmaatschappijen van plan de vrachttarieven op de Europese en Amerikaanse routes in april te verhogen.Het contractseizoen van de Amerikaanse lijn wordt een belangrijke periode.Het voorgestelde Amerikaanse beleid inzake havenheffingen blijft zeer controversieel en het kantoor van de Amerikaanse handelsvertegenwoordiger zal op 24 maart een hoorzitting houden over de haalbaarheid ervan.